◆項目名稱： 《廣州本田汽車總裝線信息處理系統(tǒng)》 ◆軟件名稱：HX-2000 ◆硬件選用：聯(lián)想主機、日本三菱PLC、日本三菱通訊接口組件RS232-BD、天億LED顯示屏 將整個總裝線的信息通過專用協(xié)議送入三菱PLC中，在三菱PLC進行分析、處理，以得出相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，并制作一套專用通訊協(xié)議，將數(shù)據(jù)返還給商業(yè)主機PC，并由商業(yè)主機通過另一串口組成485網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)送給LED顯示屏顯示。 顯示屏的滾動標語、產(chǎn)量、日期數(shù)據(jù)可由顯示屏系統(tǒng)配套軟件修改、校正，在裝配生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時，顯示屏自動切換到故障信息的報警。 信息LED顯示屏系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)方案總則與實施 1）本系統(tǒng)顯示屏的工作環(huán)境為工業(yè)現(xiàn)場，需避干擾，避金屬塵埃，避震動，避高溫，因此一般廠商的顯示屏、計算機都很難適應(yīng)，也很難取得穩(wěn)定的效果，故障率達運行時間的10%，為此，我公司將采用獨特的現(xiàn)場噪聲處理與控制軟件技術(shù),以達到完全的效果，故障率幾乎為零，保證了生產(chǎn)信息的正常顯示。 2）本公司對顯示屏的集成嚴格把關(guān)，主要硬件全部采用進口，保證質(zhì)量，是系統(tǒng)穩(wěn)定的前提。 3）由于本次的故障點多達150個，又有三個下位控制器（PLC），因此，不能再以實線連接來反應(yīng)故障數(shù)據(jù)類型，為此，將系統(tǒng)組成3個網(wǎng)段，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享 1-------總裝線下位控制MELSECNET/10網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2------ PC主機與LED1#RS485傳輸系統(tǒng) 3-------PC主機下位控制主站2#RS485傳輸系統(tǒng)。 實現(xiàn)真正意義上的管理與生產(chǎn)的隔離，避免車間的高頻雜波信號引入系統(tǒng)而影響LED顯示屏的的穩(wěn)定?。?！不影響主機在內(nèi)部局域網(wǎng)中共享總廠數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)100%穩(wěn)定可靠 LED故障信息顯示屏解決方案。 模擬屏監(jiān)控系統(tǒng)方案 一：系統(tǒng)方案總則與實施 1） 實時模擬輸送鏈運行狀態(tài)，提示故障發(fā)生信息，生產(chǎn)量，統(tǒng)計各生產(chǎn)段產(chǎn)量，故障日報可顯示并記錄故障原因，發(fā)生時間，時間長度，發(fā)生次數(shù)，急停的發(fā)生時間及長度，各工段當前生產(chǎn)量及故障、急停、停機時間等信息可自動生存日報表，月報表，可保存，查尋，編輯，打印。 2）數(shù)據(jù)的傳送掛結(jié)到CC-LINK網(wǎng)上，從MELSENET/10主站上獲取開關(guān)點信息 3）終端綜合操作臺現(xiàn)場采用工業(yè)PC，維修車間內(nèi)、辦公室均采用普通PC， 4）終端軟件按工藝要求與技術(shù)要求制作通訊畫面 二：模擬屏解決方案結(jié)構(gòu)圖 PLC程序監(jiān)控系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)方案總則與實施 1）實時修改PLC程序，監(jiān)控I/O點的狀態(tài)并處理輸送鏈系統(tǒng)故障 2）車間內(nèi)PC通過CC-LINK對各分站進行程序監(jiān)控　 二：PLC程序監(jiān)控系統(tǒng)解決方案圖